Os mancais lisos de metal normalmente consistem nos seguintes componentes principais que trabalham juntos para fornecer suporte deslizante confiável:
Munhão: A parte do eixo apoiada no rolamento, geralmente temperada e finamente retificada, possui alto acabamento superficial.
Rolamento: A peça que corresponde diretamente ao munhão e é o elemento de trabalho mais crítico do rolamento. O rolamento geralmente é dividido (metades superior e inferior) ou monolítico (bucha), e a superfície interna é fundida ou laminada com uma camada de material anti-fricção.
Revestimento do rolamento: para melhorar o desempenho de atrito da superfície do rolamento, uma camada de material anti-fricção (como a liga Babbitt) é fundida na superfície interna do rolamento. Isso confere aos rolamentos a resistência de um suporte de aço e as boas propriedades superficiais das ligas anti-fricção.
Sistema de lubrificação:
Dispositivo de fornecimento de óleo: estação de óleo, bomba de óleo e oleoduto que fornece óleo sob pressão.
Ranhuras de óleo/Hores de óleo: Ranhuras específicas na superfície interna dos rolamentos para distribuir uniformemente o óleo lubrificante na superfície do rolamento.
Película de óleo: a película de óleo do mancal de pressão formada entre o munhão e o mancal é o núcleo do mancal liso para obter lubrificação líquida.
Perguntas frequentes (FAQs) sobre rolamentos lisos de metal
Q1: Qual é a principal diferença entre mancais lisos de metal e rolamentos?
Os mancais lisos de metal têm contato superficial, dependem de película de óleo para funcionar, grande capacidade de carga, boa resistência à vibração, operação suave, mas grande atrito inicial, precisam de um bom sistema de lubrificação. Os rolamentos são de contato pontual ou linear, rolantes por elementos rolantes, fáceis de iniciar, baixo atrito, alto grau de padronização, mas baixa resistência ao impacto, vida útil limitada sob alta velocidade e carga pesada.
Q2: Como saber se um mancal liso está em estado de lubrificação dinâmica líquida?
No estado de lubrificação dinâmica líquida, o munhão é sustentado pela película de óleo durante a rotação e não está em contato direto com o rolamento. Operação suave, ruído muito baixo, baixo atrito e consumo de energia. Pode ser avaliado medindo a resistência da película de óleo ou observando parâmetros operacionais como vibração e temperatura.
Q3: Por que os mancais lisos precisam ter ranhuras para óleo? O que procurar ao fazer groove?
A função do tanque de óleo é distribuir uniformemente o óleo lubrificante por toda a superfície do rolamento. Nota: O tanque de óleo não deve ser aberto na área dos mancais (geralmente é proibido abrir o tanque de óleo longitudinal na superfície de mancal das telhas inferiores) para evitar danificar a continuidade da película de óleo; O petróleo deve entrar por áreas-não resistentes; A borda do reservatório deve ter uma transição suave para evitar raspagem de óleo.
Q4: Qual é a finalidade da raspagem de rolamentos?
A raspagem tem três finalidades: primeiro, fazer um bom contato entre o rolamento e o munhão para formar uma superfície de rolamento uniforme; em segundo lugar, para obter uma forma razoável de cunha de óleo, que conduz à formação de uma película de óleo de pressão dinâmica; A terceira é controlar a folga apropriada do rolamento.
Q5: Os mancais lisos de metal requerem lubrificação?
A grande maioria dos mancais lisos metálicos deve ser lubrificada. Mesmo rolamentos auto-lubrificantes, como rolamentos de grafite embutidos, dependem de lubrificantes sólidos no material para funcionar e ainda exigem certas condições de lubrificação. Os rolamentos-lubrificados com líquido devem ter um fornecimento contínuo e suficiente de óleo lubrificante limpo.
